隨著電子商務(wù)規(guī)模快速增長(zhǎng),電商和物流運(yùn)輸企業(yè)紛紛搶占智能倉儲(chǔ)物流市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)未來幾年,倉儲(chǔ)智能化改造在我國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到1400億元。
2015年,我國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用占GDP比重高達(dá)16.0%,是美國(guó)的兩倍左右,高于亞太地區(qū)平均水平;單位GDP中倉儲(chǔ)成本雖有所下降,但仍高達(dá)5.8%,遠(yuǎn)高于美國(guó)的2.7%。
面對(duì)日益增長(zhǎng)的人力成本與難以提升的運(yùn)行效率,電商物流的自動(dòng)化轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。根據(jù)《全國(guó)社會(huì)化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》顯示,在社會(huì)化物流模式協(xié)同下,與電商物流相關(guān)的新業(yè)態(tài)正在興起。
確實(shí),與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)相比,智能倉儲(chǔ)在空間利用率、作業(yè)效率、人工成本等指標(biāo)上的優(yōu)勢(shì)都十分顯著,降本增效尤其明顯。同時(shí),隨著電商規(guī)模的增長(zhǎng),以及消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效的要求提高,不少企業(yè)都試圖引入科技提升效率。
日前,聯(lián)邦快遞發(fā)布消息稱旗下子公司將與第三方物流供應(yīng)商合作,專門為電商客戶推出倉儲(chǔ)物流服務(wù)。借助操作便捷的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與四通八達(dá)的聯(lián)邦快遞運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),該倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)不僅可以幫助中小企業(yè)打造庫存管理能力,還將對(duì)電商類企業(yè)的包裝運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)也將為他們提供愛建立網(wǎng)絡(luò)銷售渠道。
聯(lián)邦快遞此舉的意圖十分明顯,無非是為改善電商賣家的倉儲(chǔ)物流服務(wù)。而目前市場(chǎng)上能夠與這種倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)相抗衡的,或許也只有亞馬遜的FulfillmentbyAmazon。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)倉儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》的統(tǒng)計(jì),去年通過亞馬遜自營(yíng)倉儲(chǔ)物流服務(wù)運(yùn)輸?shù)呢浳锍^20億件,其市場(chǎng)用戶占有率超過七成。
而亞馬遜物流服務(wù)效率的快速提升與智能技術(shù)的引進(jìn)息息相關(guān)。早在2012年,亞馬遜就以7.75億美元收購了Kiva機(jī)器人公司。這種由傳統(tǒng)的“人找貨”向“貨到人”揀選方式的轉(zhuǎn)變,可以大幅提升分揀效率,并且提高準(zhǔn)確率。據(jù)悉,單人每小時(shí)可以達(dá)到1000次揀選操作,是傳統(tǒng)倉庫的10倍。
據(jù)了解,蘇寧、淘寶、京東等更貼近客戶的電商平臺(tái),已經(jīng)陸續(xù)意識(shí)到自動(dòng)化倉庫的重要性和潛在需求,并愿意投巨資在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)。蘇寧的自動(dòng)化倉庫選擇的是與sku360同樣的德國(guó)設(shè)備,目前正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試,京東的“亞洲一號(hào)”倉庫也已投運(yùn)。
除了聯(lián)邦快遞的智能化轉(zhuǎn)型之外,眼下其他傳統(tǒng)物流企業(yè)也開始逐步向智能倉儲(chǔ)物流行業(yè)靠攏。他們通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來搭建專屬自己的云倉,并利用物流數(shù)據(jù)分析工具來管理快遞運(yùn)輸資源、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)分倉。
從當(dāng)前趨勢(shì)來看,未來幾年內(nèi),這種智能化的倉儲(chǔ)物流將會(huì)迎來井噴式的發(fā)展,平均每年的復(fù)合增長(zhǎng)率有望超過40%。而對(duì)傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)物流行業(yè)進(jìn)行智能化改造已經(jīng)是大勢(shì)所趨,提高運(yùn)營(yíng)效益、增加企業(yè)受益是最直接的驅(qū)動(dòng)因素。預(yù)計(jì)接下來幾年,我國(guó)倉儲(chǔ)智能化改造的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到1400億元。
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